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四川內威榮高速公路 打通川南西線經濟大動脈

[項目概況]內江至威遠至榮縣(簡稱內威榮)高速公路全長62.662公裡,由四川公路橋梁建設集團內威榮高速公路開發有限公司采用BOT方式投資承建。該路起於內江市冷傢灣(AK0+000=內遂高速公路K4+469),設冷傢灣樞紐互通連接內遂高速公路及規劃的內江城區鳳鳴大道,經朱傢橋、玉皇觀、陳傢場、高石場、鋪子灣、劉傢祠堂,過單傢灣、百地壩、半邊山,於慶衛鎮附近接成自瀘高速公路(K35+059=成自瀘高速公路K134+700);經鎮西、高山鋪,止於榮縣規劃區南側雙土地(K58+176=樂自高速K73+000),接樂自高速公路。路線全長62.662公裡,路基寬度24.5米,雙向四車道高速公路標準建設,設計速度80公裡/小時,共設大中橋梁55座,涵洞221道,人行天橋及渡槽20座,互通式立交7處(樞紐互通3處,一般互通4處),分離式立交2處,設朱傢橋開放式服務區,估算總投資45.9399億元,預計2014年底建成通車。2011年12月25日,內威榮高速公路在威遠縣高石鎮開工。截至今年8月底,全線已經打通縱向便道59公裡,完成路基挖方92萬方,填方71萬方,樁基53根。完成新村集居點建設的選址、規模、村民自建房的戶型設計等工作,並已動工建設。完成線內11處10KV以上(含10KV)電力線的清理、預算及搬遷方案,已搬遷2處。10KV以下電力線已搬遷完畢。全線起點冷傢灣樞紐互通、烏龍河大橋、黃河湖開放式服務區等境內控制性工程等已全線進場施工。完成與成自瀘高速公路節點橋梁的下部構造,累計完成投資59860萬元,預計2014年底建成通車。[現場目擊]中秋不停工,人休機不停9月18日上午,記者來到內威榮高速公路冷傢灣互通樞紐建設現場。在項目經理王斌的帶領下,記者登上一個坡頂,俯瞰項目建設地。隻見在內遂高速公路的一側,混凝土拌合站內機器轟鳴,水泥罐車在工地上來回穿梭,一輛水泥泵車的機械手臂劃過長空,管道裡的混凝土源源不斷地往地樁裡面澆灌。在不遠處的鋼筋加工場內,十餘名鋼筋工人正在焊接籠形橋樁,一時青煙四起,火花四濺。王斌介紹說,冷傢灣互通樞紐是內威榮高速公路內江段的起點,與內遂高速公路相連,設計有6進9出共15個進出口,預計投資2億元,是整條高速路建設規模最大的樞紐站。“平時大概有110多名工人作業,在鋪橋梁等高峰期時,場內將有800多人同時作業。”王斌說,項目啟動後,為瞭搶抓工期,工程一天都沒停過,就算遇到大風大雨等不適合戶外作業的天氣,鋼筋堆放倉庫等室內的作業也沒有停止。“除正常維修保養外,項目建設地的機器大多數時間都處於運轉狀態!”王斌說,平時項目部會根據施工進度安排工人輪休,但是在中秋、國慶等節日,工地也不會停工。“這幾天天氣好,正是抓緊時間趕進度的時候!”

新聞來源http://news.hexun.com/2013-09-20/158172071.html

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